當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本YUKEN油研 > 油研YUKEN閥 > SRT-06-50經(jīng)久耐用型油研YUKEN節(jié)流閥SRT-03-50
簡要描述:經(jīng)久耐用型油研YUKEN節(jié)流閥SRT-03-50節(jié)流閥的維護(hù)與清洗當(dāng)節(jié)流閥(即蝴蝶閥)被沉積物所阻礙時(shí),節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、的控制其開度,開度值過低造成啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)或異常熄火;發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí),節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速。
產(chǎn)品分類
詳細(xì)介紹
經(jīng)久耐用型油研YUKEN節(jié)流閥SRT-03-50
產(chǎn)品描述:
該閥用于調(diào)節(jié)回路中的執(zhí)行器速度,其中管路壓力幾乎穩(wěn)定,并且允
許由于壓力變化引起的油流量的小波動(dòng)。集成止回閥允許從出口到入
口的反向自由流動(dòng)。壓力平衡結(jié)構(gòu)在高壓下調(diào)節(jié)的努力較少。
實(shí)物圖:
概述:
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)
成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)
和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載
流閥和單向閥串聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡
易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組
變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性
要求不高的場合。
性能:
額定流量代表壓力時(shí)的近似流量閥門的入口和出口之間*打開在流
體特定的情況下,條件大為0.3 MPa(44 PSI)重力為0.85,運(yùn)動(dòng)
粘度為20 mm2 / s(98 SSU)。
應(yīng)用:
由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小,還與節(jié)流口前后的
定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),必
壓差有關(guān),閥的剛度小,故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)
須對節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,從而達(dá)到流量
穩(wěn)定。
尺寸圖:
功能:
節(jié)流閥是一個(gè)可以調(diào)節(jié)液體壓力的構(gòu)造,可調(diào)整進(jìn)入引擎的空氣量,
系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)
進(jìn)而調(diào)整引擎的出力。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥
節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速
。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,
反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)
載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
經(jīng)久耐用型油研YUKEN節(jié)流閥SRT-03-50
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