資料特性：FESTO氣缸ADVUL-20-20-P-A

技術資料

沖擊工作開始時，使閥f1切換，則k2進氣，k1和k3排氣，快排活塞下移，有桿腔的壓縮空氣便通過快排導向蓋1上的多個圓孔（8個），再經(jīng)過快排缸體4上的多個方孔t（10余個）及k3直接排大氣中。因為上述多個圓孔和方孔的通流面積遠遠大于k3的通流面積，所以有桿腔的壓力可以在短的時間內(nèi)降低到接近于大氣壓力。當降到一定壓力時，活塞便開始下移。錘頭上壓塊便離開行程閥f3的推桿6，閥3在彈簧的作用下復位。由于接有氣阻7和氣容8，閥3雖然復位，但f2卻延時復位，這就了蓄氣缸腔內(nèi)的壓縮空氣用來完成使活塞迅速向下沖擊的工作。否則，若f3復位，f2同時復位的話，蓄氣缸腔內(nèi)壓縮空氣就會在錘頭沒有運動到行程終點之前已經(jīng)通過k4孔和閥f2排氣了，所以當錘頭開始沖擊后，f2的復位動作需延時幾十毫秒。因所需延時時間不長，沖擊缸沖擊時間又很短，往往不用氣阻、氣容也可以，只要閥f2的換向時間比沖擊時間長就可以了。

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行程 20 mm

活塞直徑 20 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

設計結構 活塞

活塞桿

位置檢測 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

防止扭轉(zhuǎn)/導向 帶軛導向桿

工作壓力 1 ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關于工作和先導介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 0.14 J

6 bar時的理論作用力，回復行程 141 N

6 bar時的理論作用力，進程 188 N

安裝類型 可選

帶通孔

帶附件

氣動連接 M5

材料信息，法蘭螺絲 鋼, 鍍鋅

材料信息，蓋 鍛造鋁合金

材料信息，動態(tài)密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

資料特性：FESTO氣缸ADVUL-20-20-P-A